JAKARTA - Dalam upayanya memperluas aksesibilitas transportasi publik sekaligus memperkuat layanan, PT Kereta Api Indonesia (Persero) terus berinovasi dengan menghadirkan berbagai program yang menyentuh langsung kebutuhan masyarakat. Salah satu inisiatif yang tengah digencarkan adalah promo tarif spesial melalui ajang tahunan KAI Expo 2025 yang menyuguhkan tiket perjalanan dengan harga mulai dari Rp69.000.
Lebih dari sekadar penawaran menarik, promo ini menjadi bukti komitmen KAI dalam mendekatkan moda transportasi kereta api kepada seluruh lapisan masyarakat, sekaligus memberikan pengalaman perjalanan yang nyaman, aman, dan terjangkau. “Melalui KAI Expo 2025, masyarakat dapat menikmati pengalaman perjalanan kereta api yang nyaman dengan harga terjangkau," ujar Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko di Jakarta.
Penawaran ini mencakup sejumlah rute populer yang sering digunakan oleh masyarakat untuk perjalanan antarkota. Beberapa di antaranya adalah rute Gunungjati jurusan Gambir–Cirebon dan Parahyangan jurusan Gambir–Bandung, masing-masing dengan tarif Rp69.000 untuk kelas ekonomi.
Tidak hanya untuk rute jarak dekat, promo ini juga mencakup layanan jarak jauh, seperti Argo Bromo Anggrek jurusan Gambir–Surabaya seharga Rp329.000. Untuk jalur Pasar Senen–Solo melalui KA Fajar Utama Solo, penumpang kelas ekonomi dapat menikmati tarif Rp149.000, sementara kelas eksekutif ditawarkan seharga Rp229.000. Bahkan untuk kelas mewah seperti Luxury Class melalui KA Argo Lawu dan Gajayana Luxury, tarif mulai dari Rp449.000 hingga Rp649.000 juga tersedia dalam promo ini.
Keseluruhan tiket promo ini hanya dapat diperoleh melalui Loket Box KAI Expo dengan sistem waktu pembelian yang telah ditentukan. Tiket untuk keberangkatan hingga 31 Oktober bisa dibeli pada tanggal 2 Agustus, sementara keberangkatan hingga 1 November tersedia pada 3 Agustus. Dengan sistem ini, calon penumpang harus hadir langsung di lokasi pameran untuk mendapatkan tiket murah, yang tentunya menjadi magnet tersendiri bagi pemburu diskon.
Selain promo tarif flat, KAI Daop 1 Jakarta juga menawarkan potongan harga khusus sebesar 10 persen melalui program “Diskon Loket Box KAI Expo 2025”. Diskon ini berlaku untuk kereta komersial antarkota di wilayah Pulau Jawa dan Sumatera. Namun, tidak semua jenis kereta termasuk dalam cakupan promo. Potongan ini tidak berlaku untuk layanan compartment, luxury, priority, imperial, panoramic, dan jenis kereta wisata lainnya.
Penawaran yang dihadirkan KAI dalam KAI Expo tidak hanya bertujuan menarik minat masyarakat, tetapi juga membawa misi lebih besar. Dalam pernyataannya, Ixfan mengajak masyarakat untuk melihat kereta api sebagai moda transportasi yang ramah lingkungan dan memiliki kontribusi nyata terhadap masa depan yang lebih berkelanjutan. “Kami mengundang masyarakat untuk hadir, berburu tiket murah, dan mendukung transportasi yang lebih hijau. Naik kereta bukan sekadar perjalanan, tapi juga kontribusi untuk masa depan yang berkelanjutan,” katanya.
Selain dari sisi promosi dan pemasaran, KAI juga menaruh perhatian besar terhadap aspek operasional, khususnya dalam hal kesiapan menghadapi situasi darurat. Sebagai bentuk kewaspadaan, KAI Daop 1 Jakarta menyiagakan tiga unit kereta penolong di titik-titik strategis. Ketiga unit ini masing-masing ditempatkan di Depo Lokomotif Cipinang, Cikampek, dan Rangkasbitung.
Setiap kereta penolong ini dilengkapi dengan peralatan lengkap untuk menangani evakuasi serta penanganan teknis jika terjadi insiden di jalur rel. "Di Depo Cipinang ada dua Kereta Rel Diesel yang dapat digerakkan secara mandiri. Di Depo Cikampek dan Rangkasbitung, masing-masing satu kereta yang ditarik lokomotif," jelas Ixfan.
Peralatan dalam kereta penolong ini mencakup berbagai alat berat dan darurat seperti lucas (alat pengangkat roda kereta yang anjlok), dongkrak hidrolik, rescue tools dan rantai, genset dan mesin las, cutting blender, gergaji mesin, tambang, balok, serta perlengkapan umum lainnya. Selain itu, tersedia pula Alat Pelindung Diri (APD) lengkap untuk seluruh kru evakuasi.
Masing-masing unit kereta penolong dioperasikan oleh tim khusus yang terdiri dari delapan orang. Tim ini meliputi teknisi, operator evakuasi, hingga petugas kesehatan. Unit KRD di Cipinang memiliki keunggulan karena dapat langsung dikendalikan oleh masinis tanpa perlu ditarik lokomotif. Sebaliknya, unit di Cikampek dan Rangkasbitung masih memerlukan lokomotif penarik.
Langkah preventif ini menjadi bagian dari sistem kesiapan KAI dalam memberikan layanan yang tidak hanya fokus pada kenyamanan penumpang, tetapi juga keselamatan. Sinergi antara program promosi dan kesiapsiagaan teknis ini menunjukkan bahwa perusahaan tidak hanya berpikir soal angka penjualan, tetapi juga nilai kepercayaan publik terhadap kualitas layanan transportasi berbasis rel.
Dengan upaya holistik seperti ini, PT KAI tak hanya memperkuat posisinya sebagai tulang punggung transportasi darat nasional, tetapi juga menanamkan kepercayaan bahwa perjalanan dengan kereta api adalah pilihan yang cerdas, terjangkau, dan aman bagi seluruh masyarakat Indonesia.
